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"Sobre el tema "
MINSK, 23 mar (BelTA). – El economista y analista Serguéi Banar, en el proyecto "Sobre el tema" en el canal de YouTube de BelTA, explicó la importancia de los puertos de Irán en el esquema logístico internacional.
El economista subrayó la evidencia y la importancia de la fórmula logística, de la que Irán es un elemento. "Por grande y fuerte que sea un país, sin sus propias rutas logísticas que no estén bajo el control de los adversarios geopolíticos, cualquier pretensión de ser una superpotencia se convierte en una utopía y un eslogan bonito, absolutamente irrealizable", está convencido.
Serguéi Banar recordó la importancia logística de Irán. Se trata de los puertos de Chabahar y Bandar Abás, que forman parte de la iniciativa "Un cinturón, una ruta". "Al mismo tiempo, el puerto de Bandar Abbás tiene una importancia clave para la implementación del proyecto del Corredor Internacional de Transporte. En torno a él se articula la concepción del corredor de transporte Norte-Sur con salida a India y al continente africano. Actualmente se está terminando la vía férrea, un pequeño tramo de 160 km, Rasht-Astara, que debe cerrar completamente el circuito y dar un nuevo impulso. Y, en principio, el Norte-Sur debería haber cobrado vida, dando un nuevo impulso y nuevas conexiones, tanto económicas como políticas, entre distintos continentes. Y, por supuesto, el inspirador y principal beneficiario es la Federación de Rusia", señaló.
El ataque a Irán también tiene raíces logísticas. "El corredor de transporte Norte-Sur es un elemento necesario para que Rusia consolide su estatus de superpotencia mundial en el nuevo mundo multipolar. También, teniendo en cuenta el agudo enfrentamiento con Occidente global, es un intento de limitar el acceso de China a los mercados de América del Norte, Central y del Sur, y de Europa Occidental y Oriental. La Franja y la Ruta es también, en esencia, un elemento existencial, si no para un nuevo impulso de crecimiento económico, al menos para mantener el nivel económico existente", explicó el analista.
"No se puede dejar de mencionar que el 90 % de las exportaciones de petróleo de Irán se dirigen a la República Popular China. Y esto es un elemento bastante serio para garantizar la seguridad energética de China", señaló el economista sobre un aspecto significativo.-0-
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