IRKUTSK, 5 jun (BelTA). – El Presidente de Belarús, Aleksandr Lukashenko, visitó la Planta de Aviación de Irkutsk, informa BelTA.
En la planta, el Jefe de Estado se familiarizó
con las fases de producción de aviones militares (la planta también fabrica
aviones para las Fuerzas Aéreas de Belarús) y de ensamblaje del avión de
pasajeros MS-21. La dirección de la empresa informó detalladamente sobre sus
productos y prometedores desarrollos.
La Planta de Aviación de Irkutsk tiene como
objetivo ampliar la cooperación de producción con las empresas de aviación de Belarús.
Por eso, el tema de la realización de proyectos conjuntos, por ejemplo, en la construcción
de máquinas-herramienta y microelectrónica, se convirtió en el tema principal
durante la visita del Presidente.
En la planta al estadista belaruso le regalaron una maqueta del avión de combate Su-30.
“Es mi avión favorito”, dijo Aleksandr Lukashenko.
“Lo más importante es que es muy maniobrable”,
comentó Aleksandr Véprev, director general de la Planta de Aviación de Irkutsk.
La Corporación Aeronáutica Unida está llevando
a cabo un programa de sustitución de importaciones y aumento de los índices de
producción. En este sentido, el desarrollo de la cooperación con las empresas belarusas
adquiere mayor importancia. Está previsto establecer una cooperación más
estrecha con los fabricantes belarusos, incluso en el aumento del volumen de
suministros de componentes, bloques de aparatos”, contaron en la planta.
Se está estudiando también la posibilidad de crear centros de reparación y mantenimiento de los aviones rusos entregados a Belarús.
La Planta de Aviación de Irkutsk se considera una de las empresas de alta tecnología, intensiva en conocimientos y de desarrollo dinámico de la industria aeronáutica rusa. Desde 1932, la planta produjo alrededor de 7000 aviones de más de 20 tipos, que fueron entregados a 40 países. Las capacidades de la planta le permiten realizar un ciclo completo de trabajos, incluyendo el diseño y la preparación tecnológica de la producción de nuevos aviones, la fabricación de utillaje, la producción de aviones prototipo y de serie, sus pruebas en tierra y en vuelo, el servicio posventa.
La base del moderno programa de producción está formada por cazas polivalentes Su-ZOMK y Su-ZOSM, aviones de entrenamiento de combate de nueva generación Yak-130, componentes para aviones de pasajeros, se está llevando a cabo el programa de reparación general de aviones producidos anteriormente. Están en marcha los preparativos para la producción en serie del nuevo avión de entrenamiento Yak-152, y la producción en serie del prometedor avión de pasajeros de la serie MS-21.
