MOSCÚ, 22 feb (BelTA). - Los jefes adjuntos de los departamentos de transporte de la Unión Económica Euroasiática acordaron una hoja de ruta para la aplicación de la política de transporte para 2021-2023, se informó a BelTA tras la reunión, que fue presidida por el miembro del Colegio (ministro) de Energía e Infraestructuras de la CEE, Emil Kaikíyev.
"Los viceministros abordaron cuestiones importantes para la formación de los mercados industriales y la profundización de los procesos de integración en el transporte: la liberalización del transporte internacional de mercancías por carretera, la introducción y aplicación de las prohibiciones de los convenios en el ámbito del transporte ferroviario, así como el establecimiento de la igualdad de condiciones para que las compañías aéreas puedan volar entre los países de la Unión", informaron en la CEE.
Las actividades incluidas en el proyecto de hoja de ruta desarrollan las disposiciones del Tratado de la Unión Económica Euroasiática en materia de transportes e infraestructuras, teniendo en cuenta el desarrollo del transporte por carretera, ferroviario y fluvial, así como la aplicación de los objetivos y prioridades de la política de transportes.
"El documento prevé la armonización de la legislación de los países de la UEE, la introducción de documentos electrónicos de transporte en la Unión, el desarrollo del tráfico mixto y de contenedores, así como el desarrollo integrado de los corredores de transporte euroasiáticos, incluidos los centros de transporte y logística. El proyecto de hoja de ruta define las prioridades del desarrollo sectorial de la integración en el sector del transporte. Sugiere mejorar el mecanismo de control de la circulación de vehículos grandes y pesados, la sincronización de los procedimientos para el transporte de mercancías peligrosas”, señalaron.
En el ámbito del transporte fluvial, se prestará atención a la mejora del procedimiento de paso de los buques por las vías navegables interiores. La introducción de las tecnologías digitales y la solución del problema de la obtención de información anticipada al realizar el transporte desde terceros países se han convertido en los puntos de referencia de la integración en el ámbito del transporte ferroviario. En el ámbito de la aviación civil, los países de la UEE seguirán trabajando para eliminar las restricciones existentes en el transporte aéreo de pasajeros y mercancías hasta 2025.
"El proyecto de hoja de ruta se someterá a la aprobación del Consejo Intergubernamental Euroasiático en el primer semestre de 2021", explicaron en la CEE.-0-
