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"Sobre el tema "
MINSK, 13 jul (BelTA). – En el proyecto “Sobre el tema” del canal de YouTube de BelTA, el doctor en ciencias históricas Nikolái Platoshkin expresó su opinión sobre la necesidad de desarrollar activamente la logística y establecer un comercio directo con países como Nicaragua, Cuba y los países de África.
Hablando sobre el establecimiento de la cooperación en el marco del trabajo de la UEE, Nikolái Platoshkin dijo: “Prestaría atención a América Latina. Todavía no pueden entender cuál es el problema, por qué nosotros (no diré exactamente sobre Belarús) antes de todas estas sanciones compramos café en Finlandia, Alemania y Suiza. ¿Crece el café allí? Simplemente lo compran en la misma Nicaragua, por ejemplo, y tuestan”.
“O la fábrica belarusa Spartak, o nuestras fábricas de chocolate. Son granos de cacao. ¿Por qué demonios los compramos también en Suiza? Además, tanto Cuba como los países africanos están abiertos a ello. Y nosotros, no importa cuánto lo intentemos, no podremos cultivar café debido al clima. Nosotros, por ejemplo, ahora suministramos 20 millones de toneladas de grano a África. En general, es el mercado de más rápido crecimiento del mundo, pagan”, notó.
Nikolái Platoshkin agregó: “¡Lukashenko tiene razón de nuevo! Tenemos que desarrollar activamente la logística. ¿Por qué suministramos trigo a Irán a través de Novorossiysk, el canal de Suez y más allá? ¿Por qué? Tenemos un hermoso corredor a través del Caspio. Simplemente es necesario organizar una buena balsa, puertos de transbordo. Irán, India, Pakistán. Si construimos una tubería, India reemplazará a Europa. Este es ahora el país en desarrollo más dinámico del mundo en general, 1,5 mil millones de habitantes, prácticamente no tiene recursos energéticos. Después de la introducción de sanciones ocuparon el primer lugar en la compra de nuestro petróleo”.
Todos estos corredores logísticos, ferroviarios, otros, deben desarrollarse, notó y añadió que los planes incluyen la construcción de un ferrocarril de alta velocidad a San Petersburgo a expensas del Fondo de Bienestar Nacional. “Yo, por ejemplo, construiría el camino en dirección oeste (a Minsk), este y sur. Si Lukashenko y Putin dicen: “Tenemos que cooperar más con el Sur y el Este Globales”, entonces hay que hacerlo. Esto ayudará a Belarús, naturalmente, teniendo en cuenta el estado de bloqueo por parte de los países bálticos y Polonia”.
El experto llamó la atención sobre el mercado de Afganistán, que, según él, nunca alcanzará la autosuficiencia en granos debido a las características del terreno, y la población del país es bastante grande, así como el mercado de Irán. “¿Por qué, por ejemplo, China está construyendo un ferrocarril de alta velocidad en Irán hacia Asia Central, por cierto, para extenderlo luego a su país? Me parece que también hay que ocuparse de esto, pero, naturalmente, en sus propios intereses”.
Hablando sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta, Nikolái Platoshkin señaló: “Desafortunadamente, de momento está pasando de largo, hay que reconocerlo. Y este corredor funciona porque se realizan los suministros. China, Asia Central, Kazajistán, el puerto de Aktau, en el mar Caspio, más lejos – Azerbaiyán, Georgia, Türkiye y Europa. Y nosotros simplemente estamos mirando. Preferiría que esos corredores pasaran por nuestros países. Antes, de hecho, era así. ¿Cuál es el camino más corto a Europa? La autopista de Minsk y el ferrocarril de Minsk. ¿Hay algún otro? Y con Europa, después de todo, las cosas tampoco permanecerán en el punto de congelación actual. Tampoco la desecharía. El hecho de que nos abramos al Sur y al Este no debe significar que tenemos que construir un muro allí”.-0-
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