MINSK, 4 ago (BelTA). - El jefe del departamento de diseño y tecnología de la empresa Mostostroy, Alekséi Fedoséyev, contó en el proyecto de BelTA "País Habla" cómo se renovó el legendario puente colgante sobre el Neman.
Alekséi Fedoséyev citó como ejemplo obras emblemáticas que demuestran tanto la rapidez de construcción como la singularidad técnica de los puentes belarusos.
Uno de estos proyectos es el puente colgante peatonal en Mosty, sobre el Neman, con una longitud de 192 metros. Su historia es notable porque originalmente fue construido por los trabajadores de la fábrica local, quienes también actuaron como diseñadores y constructores. Con el tiempo, el Instituto de Investigación Científica de Carreteras de Belarús detectó un problema: el desgaste de los cables portantes. Su sustitución se convirtió en una tarea de ingeniería de gran complejidad. Encontrar sustitutos fue extremadamente difícil y finalmente se encargaron en China. Sin embargo, el proyecto no solo destacó por su complejidad técnica. El puente recibió una iluminación única que lo hace especialmente hermoso durante la noche, así como un suelo de cristal transparente en la zona de paso. Si no se conocen las particularidades de la estructura, incluso se puede sentir un poco de miedo al mirar hacia abajo. "Pero en general, el resultado es un objeto único y la gente está satisfecha con él", opina el experto.
El segundo puente más largo de Belarús es el del Prípiat en Mózyr (909 metros). "En un plazo muy breve (en dos años), se desmontó el viejo y se construyó y puso en servicio el nuevo", añadió Alekséi Fedoséyev.-0-
*El proyecto fue creado con fondos destinados para la producción de contenido nacional.
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