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Los Ferrocarriles de Belarús tomarán parte en el foro de negocios en Viena

Sociedad 20.02.2018 | 10:27

MINSK, 20 feb (BelTA). – Una delegación de los Ferrocarriles de Belarús tomará parte en el foro de negocios ferroviario internacional “Cooperación Estratégica 1520: Europa Oriental” que tendrá lugar en Viena del 20 al 22 de febrero. Lo comunicaron a BelTA en el centro de prensa de los Ferrocarriles de Belarús.

Dicho foro de negocios se organiza con el fin de coordinar los esfuerzos de los agentes del mercado de transportes de Eurasia orientados a la formación de una infraestructura integrada de corredores de transporte internacional, creación de unas condiciones favorables al máximo para el transporte de pasajeros y cargas. La participación de los Ferrocarriles de Belarús en el foro de negocios internacional también permitirá presentar a los dirigentes de los ferrocarriles, compañías y empresas de transporte la información sobre la política de tránsito de Belarús, las posibilidades técnicas y tecnológicas de los Ferrocarriles de Belarús en lo que toca al flujo de tránsito.

En el marco del foro intervendrán los dirigentes de las compañías ferroviarias nacionales de diversos estados, el bloque de transportes de la Comisión Europea, las organizaciones internacionales del sector, también los representantes de las compañías de transporte, logística, construcción y maquinaria de los países de la Unión Europea y la CEI. El foro se celebrará en forma de sesiones plenarias y mesas redondas.

El jefe de los Ferrocarriles de Belarús, Vladímir Morózov, tomará parte en la sesión plenaria dedicada al tema “El corredor “Eurasia” y la nueva Ruta de la Seda. El camino hacia el encuentro”. Asimismo el programa del foro incluye el estudio de tales asuntos como la logística internacional, el financiamiento y la construcción de la infraestructura ferroviaria. Los participantes del acto serán informados sobre los esfuerzos del negocio ferroviario orientados a la ampliación de la geografía y el horario de los trenes de contenedores regulares que circulan entre China y la Unión Europea, un despacho de aduana de cargas en tránsito más rápido, la formación de unas tarifas competitivas, la introducción de unas soluciones logísticas avanzadas.-0-

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